{"id":13061,"date":"2019-07-18T19:41:00","date_gmt":"2019-07-18T17:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gevgelija.biz\/warum-dies-die-beste-loesung-fuer-unsere-pioniere-ist\/"},"modified":"2025-09-19T18:48:17","modified_gmt":"2025-09-19T16:48:17","slug":"warum-dies-die-beste-loesung-fuer-unsere-pioniere-ist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gevgelija.biz\/de\/warum-dies-die-beste-loesung-fuer-unsere-pioniere-ist\/","title":{"rendered":"Warum dies die beste L\u00f6sung f\u00fcr unsere Pioniere ist!"},"content":{"rendered":"\t\t
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Shuklev<\/strong> und Nikolov<\/strong> waren Augenzeugen eines weiteren Vorfalls, der durch dasselbe Problem am Grenz\u00fcbergang Erenhot an der mongolisch-chinesischen Grenze verursacht wurde.<\/p>

Gestern Nachmittag, als wir freudig die Nachricht erhielten, dass unsere Leute doch noch Peking erreichen w\u00fcrden, wurde ein Konvoi von 18 Campern deutscher Herkunft am Grenz\u00fcbergang angehalten. Aus kollegialen Gr\u00fcnden und unserer angeborenen Neugier tauschten Shuklev und Nikolov sofort ihre Erfahrungen mit ihnen aus und erfuhren, dass sie mit einem identischen Problem wie sie zu k\u00e4mpfen hatten. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Die Tatsache, dass die Regel, einen Vertrag mit einem chinesischen Reiseb\u00fcro abzuschlie\u00dfen und einen pers\u00f6nlichen Fahrer bereitzustellen, auch f\u00fcr andere L\u00e4nder als unser eigenes gilt, hat einige meiner Zweifel beseitigt und mich dazu gebracht, das Problem unvoreingenommen zu betrachten.<\/p>

Und so stellte sich beim Googeln und Durchsuchen verschiedener Websites wie International und der unersetzlichen Wikipedia sowie von Agenturen, die verschiedene Ratschl\u00e4ge und Dienstleistungen anbieten, heraus, dass die Situation viel komplizierter ist, als es scheint. Erstens wird ein ausl\u00e4ndischer F\u00fchrerschein, obwohl mancherorts toleriert, in China nicht anerkannt, und das Fahren nur mit einem solchen Dokument wird mit 14 Tagen Gef\u00e4ngnis bestraft. Seit 2003 versucht die VR China, das Stra\u00dfenverkehrssicherheitsgesetz in ihren 22 Regionen mit unterschiedlichem Status umzusetzen. Die kleinste Region hat knapp \u00fcber 5 Millionen, die gr\u00f6\u00dfte \u00fcber 100 Millionen Einwohner, w\u00e4hrend die \u00fcbrigen Regionen zwischen diesen beiden Zahlen liegen. Dies bedeutet, eine Verkehrskultur f\u00fcr eine Gruppe von Menschen mit unterschiedlichen Gewohnheiten zu schaffen und eine gro\u00dfe Anzahl von Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten zu beseitigen. Zu sagen, dass der Verkehr in chinesischen Megast\u00e4dten chaotisch ist, ist das Mindeste, was man sagen kann. Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten wie das \u00dcberfahren einer roten Ampel, das Wechseln auf die Gegenfahrbahn vor dem Abbiegen, die Vorfahrt \u2013 wer zuerst kommt, Fahren mitten auf der Stra\u00dfe usw. sind allt\u00e4glich. Nicht zu vergessen sind die gro\u00dfe Zahl an Fu\u00dfg\u00e4ngern, Radfahrern und Motorradfahrern, die sich nach ihrem eigenen Willen orientieren, sowie die Verkehrsschilder, die meist mit chinesischen Schriftzeichen versehen sind. <\/p>

Fotos vom Verkehr in China<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Auch der Bau neuer Stra\u00dfen, f\u00fcr den die chinesische Regierung enorme Mittel bereitstellt, ist Ursache f\u00fcr st\u00e4ndige St\u00f6rungen und Staus. Andererseits ist der chinesische Automarkt mit 17 Millionen verkauften Neuwagen in den letzten Jahren der gr\u00f6\u00dfte der Welt. Das bedeutet, dass Megast\u00e4dte wie Peking und Shanghai fast t\u00e4glich mit Smog und Staus aufwachen. <\/p>

Angesichts dieser Daten und da ich an einem Ort lebe, an dem es schwierig ist, eine Verkehrskultur f\u00fcr weniger als zwei Millionen Menschen zu schaffen, und wo der Import von Neu- und Gebrauchtwagen (2019 durchschnittlich 3.500 Fahrzeuge pro Monat) bereits verschiedene Probleme verursacht, kam ich zu dem Schluss, dass f\u00fcr Shuklev und Nikolov die beste L\u00f6sung gefunden wurde. Dass sie nach einer zweiw\u00f6chigen Reise durch das Unbekannte die Sch\u00f6nheiten dieses Landes erkunden k\u00f6nnen, war f\u00fcr sie eine wohlverdiente Erholung. Das gilt auch f\u00fcr den Renault 4 selbst, den wir lieber wieder auf unseren Stra\u00dfen sehen w\u00fcrden, als vielleicht f\u00fcr immer im chaotischen China festzusitzen. <\/p>

Autor V. Gjorgiev <\/strong> <\/b><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Aktuelle Fotos vom heutigen Flug nach Peking.<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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