{"id":13070,"date":"2019-07-03T16:41:33","date_gmt":"2019-07-03T14:41:33","guid":{"rendered":"https:\/\/gevgelija.biz\/shuklev-ve-nikolov-ve-gecmisin-bir-thafizasi-olarak-yolculuklari\/"},"modified":"2025-09-19T18:53:03","modified_gmt":"2025-09-19T16:53:03","slug":"shuklev-ve-nikolov-ve-gecmisin-bir-thafizasi-olarak-yolculuklari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gevgelija.biz\/tr\/shuklev-ve-nikolov-ve-gecmisin-bir-thafizasi-olarak-yolculuklari\/","title":{"rendered":"Shuklev ve Nikolov ve ge\u00e7mi\u015fin bir (t)haf\u0131zas\u0131 olarak yolculuklar\u0131"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u015euklev<\/strong> ve Nikolov<\/strong> adlar\u0131n\u0131 ta\u015f\u0131yan isimler, eski zamanlarda d\u00fcnyay\u0131 gezmekle \u00f6zde\u015fle\u015fmi\u015f durumda.<\/p>

Ge\u00e7ti\u011fimiz y\u0131lki “Stojakovo-Nice” adl\u0131 kendi kendine organize edilen macera, pek az ki\u015finin inand\u0131\u011f\u0131 bir fantezi maceras\u0131 olarak ba\u015flay\u0131p ger\u00e7ek bir zaferle sona ermi\u015fken, bu y\u0131lki “Stojakovo-Pekin”den her \u015fey beklenebilir. Her \u015fey bizi, bunun her y\u0131l yeni s\u00fcrprizler getirecek uzun bir yolculu\u011fun sadece ba\u015flang\u0131c\u0131 oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcnmeye itiyor. Bunu umuyoruz \u00e7\u00fcnk\u00fc g\u00fcnl\u00fck hayat\u0131m\u0131zdan daha b\u00fcy\u00fck bir \u015fey i\u00e7in istek ve ivme yaratacak yeni \u00f6nc\u00fclere ihtiyac\u0131m\u0131z var. <\/p>

Asl\u0131nda, Facebook hayran sayfalar\u0131na dolayl\u0131 olarak kat\u0131l\u0131p kendimize “\u0130\u015fte buraday\u0131z, seni b\u0131rakmayaca\u011f\u0131z!” dedi\u011fimizde<\/strong> hissetti\u011fimiz \u015fey tam da budur. Yani, uzay ve zamanda uzanan, bizi birbirimize ba\u011flayan ve varolu\u015fumuzla ilgili t\u00fcm olas\u0131 sorularla birlikte en ba\u015f\u0131ndan miras ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z bu genetik zincirin bir par\u00e7as\u0131 olmak istiyoruz. Bu d\u00fcnya, bu gezegen, bu ya\u015fam daha ka\u00e7 \u015fekilde ke\u015ffedilebilir? Stojakovo ikilisi, tekno-enformatik 21. y\u00fczy\u0131lda bile, benzersiz bir deneyimi temsil eden ke\u015ffedilmemi\u015f yollar oldu\u011funu g\u00f6steriyor. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00c7o\u011fu zaman al\u0131\u015fkanl\u0131k, h\u0131z ve bir dizi zorunluluk ve endi\u015fe y\u00fcz\u00fcnden bir yolculu\u011fun, daha do\u011frusu belirli bir hedefe do\u011fru y\u00fcr\u00fcmenin ne oldu\u011funu unuturuz. Bu hissi uyand\u0131rmak isteyen Shuklev ve Nikolov, ikisi i\u00e7in de atalar\u0131yla bir ba\u011f kurmay\u0131 temsil eden benzersiz bir yol bulurlar. Onlar i\u00e7in, kendi ebeveynlerinin bir zamanlar yapt\u0131\u011f\u0131 gibi seyahat etme hissi, an\u0131lar\u0131 canland\u0131rmak ve her \u015feyin m\u00fckemmel, tasas\u0131z bir \u00e7ocukluk oldu\u011fu bir ger\u00e7ekli\u011fe geri d\u00f6nmek anlam\u0131na gelir. Ger\u00e7ekli\u011fin kendisi ise, \u00e7ocuklu\u011fun unutulmas\u0131yla \u00e7arp\u0131t\u0131lana kadar hayallerin, arzular\u0131n ve isteklerin harika bir kar\u0131\u015f\u0131m\u0131d\u0131r. Shuklev ve Nikolov burada bu an\u0131y\u0131 s\u00fcrd\u00fcrmeyi, yak\u0131nla\u015ft\u0131rmay\u0131 ve bizim i\u00e7in daha eri\u015filebilir k\u0131lmay\u0131 ba\u015far\u0131rlar. Yolculu\u011fu ger\u00e7ekle\u015ftirmek i\u00e7in var\u0131\u015f noktas\u0131, ara\u00e7 ve yol se\u00e7iminde, kendi mesleklerine duyduklar\u0131 \u00f6zel bir sevgi ve \u00f6zveri ortaya \u00e7\u0131kar ve \u015fans\u0131n en aza indirildi\u011fi ger\u00e7e\u011fi. <\/p>

Nice’deki eski ara\u00e7 sergisine kat\u0131lma arzusu, oraya ulusal bir gururdan daha fazlas\u0131 olan bir ara\u00e7la, bir Renault 4 ile vararak bunu \u00f6zel bir \u015fekilde yapma fikrini do\u011furur. Ne yaz\u0131k ki, bu duruma uygun bir ara\u00e7 aray\u0131\u015f\u0131 imk\u00e2ns\u0131z bir g\u00f6rev haline gelir. Sonunda, Valandovo yolundaki Brajkovci k\u00f6y\u00fcnde uzun bir araman\u0131n ard\u0131ndan, Usta Angel’\u0131n garaj\u0131nda \u200b\u200bgizli inciyi bulurlar. \u00c7e\u015fitli pazarl\u0131klar, Usta Angel’\u0131n \u00e7ok daha y\u00fcce bir ama\u00e7 i\u00e7in tasarlanan arac\u0131 iki merakl\u0131ya teslim etmesiyle mutlu bir \u015fekilde sona erer. Bunu, Usta Vlado ve servis ekibinin arac\u0131 restore etmek i\u00e7in harcad\u0131\u011f\u0131 4.000 avro ve iki ay s\u00fcren bir \u00e7al\u0131\u015fma izler. Ve i\u015fte Renault 4, Gevgelija-Kalkandelen g\u00fczergah\u0131nda ve d\u00f6n\u00fc\u015fte ger\u00e7ekle\u015ftirilen ilk test s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcne haz\u0131rd\u0131r. Bundan sonra t\u00fcm \u015f\u00fcpheler giderilir ve araca ve fikre duyulan g\u00fcven ve umut tamamlan\u0131r. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00dclkenin kendi \u00fcretti\u011fi bir ara\u00e7la b\u00f6yle bir etkinli\u011fe kat\u0131lma tercihi tesad\u00fcf de\u011fil. 1961’de ba\u015flay\u0131p 1994’e kadar s\u00fcren Renault 4’\u00fcn \u00fcretimi, eski Yugoslavya federasyonlar\u0131ndan biri olan Slovenya da dahil olmak \u00fczere bir\u00e7ok \u00fclkeyi kaps\u0131yor. M\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca \u00e7ok say\u0131da insan\u0131n ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lamas\u0131 ve \u00e7e\u015fitli yollarda ve \u00e7e\u015fitli ko\u015fullarda \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 gereken ekonomik bir ara\u00e7 olarak do\u011fdu. Ba\u015fka bir deyi\u015fle, hem erkekler hem de kad\u0131nlar taraf\u0131ndan kullan\u0131labilen bir \u00e7iftlik ve \u015fehir arabas\u0131n\u0131n birle\u015fimiydi. Bu, otomobil \u015firketinin \u00f6nden \u00e7eki\u015fli ilk arac\u0131yd\u0131 ve amortismana \u00f6zel \u00f6nem verildi. K\u00f6t\u00fc tasar\u0131m\u0131 ve kaba g\u00f6vdesiyle dikkat \u00e7ekmese de, s\u00fcr\u00fc\u015f konforu ve g\u00fcvenilirli\u011fiyle hemen \u015fa\u015f\u0131rtt\u0131. K\u0131sa s\u00fcrede b\u00fcy\u00fck bir talep olu\u015ftu ve seri \u00fcretime ge\u00e7ti ve bug\u00fcn d\u00fcnyan\u0131n en pop\u00fcler ve en \u00e7ok satan ara\u00e7lar\u0131ndan biri. 1978 y\u0131l\u0131nda Renault, \u00e7e\u015fitli evrimlerin ard\u0131ndan R4 GTL modeli, Shuklev ve Nikolov modeli ve serinin devam\u0131 niteli\u011findeki TL 850 ile 1108 cm3’l\u00fck 34 HP’lik Cl\u00e8on-Fonte C1E motoruyla zenginle\u015ftirildi. O zamana kadar sabit olan hareketli arka camlar gibi bir\u00e7ok estetik ve pratik de\u011fi\u015fiklik de geldi. \u00dcretim ba\u015flamadan \u00f6nce modelin Louis Buty ekibi taraf\u0131ndan \u00fc\u00e7 y\u0131l boyunca test edildi\u011fini ve \u00e7e\u015fitli iklim ko\u015fullar\u0131nda 2 milyon kilometre yol kat ederek d\u00fcnyan\u0131n d\u00f6rt bir yan\u0131na ula\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131 \u00e7ok az ki\u015fi bilir. Burada, arac\u0131 56 y\u0131l \u00f6nce ilk kez halka tan\u0131t\u0131ld\u0131\u011f\u0131 yerden sadece 200 km uzakl\u0131ktaki bir yere s\u00fcrmeye karar veren Shuklev ve Nikolov’un derin otomotiv tarihi bilgisini g\u00f6r\u00fcyoruz. Bunu yaparken, kalite ve sevginin t\u00fcm zaman s\u0131n\u0131rlar\u0131n\u0131 a\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131 kan\u0131tlad\u0131lar. Elbette, oradaki izleyicilerin co\u015fkusu, hem \u00fcr\u00fcnlerinin gururu hem de bu \u00e7a\u011fda b\u00f6yle bir ba\u015far\u0131ya imza atan ikilinin cesareti nedeniyle muazzamd\u0131. \u00c7e\u015fitli \u00f6ng\u00f6r\u00fclebilir sorunlar\u0131n yan\u0131 s\u0131ra, Cenova’daki Morandi K\u00f6pr\u00fcs\u00fc’n\u00fcn bir k\u0131sm\u0131n\u0131n \u00e7\u00f6kmesi gibi \u00f6ng\u00f6r\u00fclemeyen durumlar da oldu\u011funu ve bu durumun onlar\u0131 yolculuk s\u0131ras\u0131nda yakalay\u0131p planda de\u011fi\u015fiklikler yapmaya zorlad\u0131\u011f\u0131n\u0131 da belirtelim. <\/p>

Muzaffer d\u00f6n\u00fc\u015flerinin ve yurtta\u015flar\u0131n, b\u00fcy\u00fckel\u00e7ilerin ve bakanlar\u0131n ho\u015f kar\u015f\u0131lamalar\u0131n\u0131n ve hak ettikleri dinlenmenin ard\u0131ndan, 2019’da yeni bir ba\u015far\u0131ya haz\u0131rlan\u0131yorlar. Bu sefer Rahibe Teresa’n\u0131n “Stojakovo’dan Hindistan’a” izinden gitmeye karar veriyorlar. Burada da, tesad\u00fcf gibi g\u00f6r\u00fcnmeyen al\u0131\u015f\u0131lmad\u0131k bir durum s\u00f6z konusu. Bu yolculuk, bizi g\u00fcnl\u00fck k\u0131s\u0131tlamalar\u0131n \u00fcstesinden gelmi\u015f bu b\u00f6lgeden biriyle tan\u0131\u015ft\u0131ran bir t\u00fcr hac yolculu\u011funu temsil ediyor. \u00c7ocuklu\u011fumuzun bir k\u0131sm\u0131 da, s\u0131k s\u0131k Renault 4’te rahibe sahneleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz M\u00fcfetti\u015f Krisho’lu Frans\u0131z komedileriyle dolu. Belki de Shuklev ve Nikolov bize tasas\u0131z ge\u00e7mi\u015fi bir kez daha hat\u0131rlatmak istiyor. Bu arada Pakistan ve Hindistan aras\u0131nda \u00e7\u0131kan huzursuzluk nedeniyle bu proje \u015fimdilik iptal edildi. Bu durum tutkulu \u00e7ifti y\u0131ld\u0131rm\u0131yor, ancak h\u0131zla yeni bir hedef buluyorlar: Pekin veya \u00c7in Seddi. <\/p>

Yeni \u00f6l\u00e7\u00fcmlere g\u00f6re 8.853 km uzunlu\u011funda ve farkl\u0131 y\u00fcksekliklerde olan bu devasa yap\u0131, g\u00fcn\u00fcm\u00fcz \u00c7in’inde bulunan uzun bir sur dizisidir. \u0130n\u015fas\u0131 M\u00d6 215 y\u0131l\u0131nda d\u00fc\u015fman sald\u0131r\u0131lar\u0131na kar\u015f\u0131 bir savunma sistemi olarak ba\u015flam\u0131\u015f ve 17. y\u00fczy\u0131la kadar s\u00fcrm\u00fc\u015ft\u00fcr. Bug\u00fcn d\u00fcnyan\u0131n yedi modern harikas\u0131ndan biridir. \u00c7e\u015fitli isimlerle an\u0131lan ve \u00e7e\u015fitli hanedanlar taraf\u0131ndan in\u015fa edilen bu yap\u0131, bir halk\u0131n topluluk olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131rken neler yapabilece\u011finin kan\u0131t\u0131d\u0131r. Yolculu\u011fun \u00e7izilen rotas\u0131na bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda ve \u00c7in Seddi’nin \u00e7izgisiyle kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, benzerlikler ka\u00e7\u0131n\u0131lmazd\u0131r. \u015euklev ve Nikolov’un bir ifadesinde, “bizim” oldu\u011fumuz yerlerden ge\u00e7tikleri s\u00f6ylenir. Bu yolculuklar\u0131, do\u011fum yerimizin d\u0131\u015f\u0131nda olsak bile de\u011ferlerimizin bir teyidi midir? Bu ba\u015far\u0131, uyuyan t\u0131rt\u0131llar olan bizleri uyand\u0131r\u0131p, bayrak denen kuma\u015f\u0131 koruyacak malzemeyi mi yaratmak istiyor? Yoksa Gevgelija b\u00f6lgesinin ipek tarihinde de rol oynad\u0131\u011f\u0131n\u0131n bir hat\u0131rlat\u0131c\u0131s\u0131 m\u0131? <\/p>

Ancak Shuklev ve Nikolov’un ge\u00e7mi\u015f ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz unsurlar\u0131n\u0131 tek bir yolculukta birle\u015ftirmedeki ustal\u0131klar\u0131, d\u00fc\u015f\u00fcncelerimizi s\u00fcrekli olarak g\u0131d\u0131kl\u0131yor. Bu eserlerde, bir ba\u015fka Frans\u0131z yazar\u0131n -Jules Verne- eserlerinde doruk noktas\u0131na ula\u015fan yeni d\u00fcnyalar, yeni \u015feyler ke\u015ffetmenin romantik fikrini alg\u0131l\u0131yoruz; ancak nereye gidersek gidelim, belirli bir iklimde do\u011fmu\u015f belirli bireyler oldu\u011fumuzu da unutmadan. Yolculuklar\u0131yla bizi sadece ke\u015ffetmekle kalm\u0131yor, ayn\u0131 zamanda insanl\u0131k tarihine katk\u0131lar\u0131ndan ger\u00e7ekten gurur duymas\u0131 gereken bir halk olarak da ortaya \u00e7\u0131kar\u0131yorlar. <\/p>

Shuklev ve Nikolov’un ba\u015far\u0131s\u0131, sevgi ve \u00f6zveriyle ba\u015flat\u0131lan ba\u011f\u0131ms\u0131z bir projenin nas\u0131l k\u00fcresel ba\u015far\u0131ya ula\u015fabilece\u011fini kan\u0131tl\u0131yor. Ge\u00e7en y\u0131l fikirlerinin temellerini att\u0131larsa, bu y\u0131lki yolculuklar\u0131yla tarih yaz\u0131yorlar. Bizi say\u0131s\u0131z maceraya s\u00fcr\u00fcklemelerini bekliyoruz. <\/p>

Gevgelija.Biz, “Yerelin Az Oldu\u011fu Zaman” slogan\u0131yla onlar\u0131n fikrine gururla kat\u0131l\u0131yor ve onlara tam destek veriyor.<\/p>

Yazar V. Gjorgiev <\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00a9 Gevgelija.biz. T\u00fcm haklar\u0131 sakl\u0131d\u0131r. <\/strong>
Bu sitede yay\u0131nlanan telif hakk\u0131yla korunan i\u00e7erik, Telif Haklar\u0131 ve \u0130lgili Haklar Yasas\u0131 kapsam\u0131nda korunmaktad\u0131r.
Gevgelija.biz ekibinin \u00f6nceden izni olmaks\u0131z\u0131n metin ve materyallerin izinsiz indirilmesi, kopyalanmas\u0131 veya kullan\u0131lmas\u0131 kesinlikle yasakt\u0131r ve hukuki sorumlulu\u011fa tabidir.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u015euklev ve Nikolov adlar\u0131n\u0131 ta\u015f\u0131yan isimler, eski zamanlarda d\u00fcnyay\u0131 gezmekle \u00f6zde\u015fle\u015fmi\u015f durumda. Ge\u00e7ti\u011fimiz y\u0131lki “Stojakovo-Nice” adl\u0131 kendi kendine organize edilen macera, pek az ki\u015finin inand\u0131\u011f\u0131 bir fantezi maceras\u0131 olarak ba\u015flay\u0131p ger\u00e7ek bir zaferle sona ermi\u015fken, bu y\u0131lki “Stojakovo-Pekin”den her \u015fey beklenebilir. Her \u015fey bizi, bunun her y\u0131l yeni s\u00fcrprizler getirecek uzun bir yolculu\u011fun sadece ba\u015flang\u0131c\u0131<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12845,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1648],"tags":[1680],"class_list":{"0":"post-13070","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-efsanevi-renault-4-ile-maceralar","8":"tag-suklev-ve-nikolov"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gevgelija.biz\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gevgelija.biz\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gevgelija.biz\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gevgelija.biz\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gevgelija.biz\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13070"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gevgelija.biz\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13071,"href":"https:\/\/gevgelija.biz\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13070\/revisions\/13071"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gevgelija.biz\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gevgelija.biz\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gevgelija.biz\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gevgelija.biz\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}