Subscribe to Updates
Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

Станица | ВОЗ 630 | ВОЗ 632 |
---|---|---|
СОЛУН | – | – |
ИДОМЕНИ | – | – |
ГЕВГЕЛИЈА | 04:30 | 17:02 |
ПРДЕЈЦИ | 04:36 | 17:08 |
МИРАВЦИ | 04:48 | 17:20 |
ДЕМИР КАПИЈА | 05:07 | 17:39 |
ДУБРОВО | 05:17 | 17:49 |
НЕГОТИНО ВАРДАР | 05:23 | 17:55 |
КРИВОЛАК | 05:26 | 17:58 |
ЦРВЕНИ БРЕГОВИ | 05:30 | 18:02 |
ГРАДСКО | 05:43 | 18:15 |
ВИНИЧАНИ | 05:45 | 18:17 |
НОГАЕВЦИ | 05:48 | 18:20 |
ВЕЛЕС | 06:09 | 18:40 |
РАЈКО ЖИНЗИФОВ | 06:19 | 18:50 |
ПЧИЊА | 06:24 | 18:55 |
СМЕСНИЦА | 06:32 | 19:03 |
ЗЕЛЕНИКОВО | 06:37 | 19:08 |
ЗЕЛЕНИКОВО НОВО | 06:39 | 19:10 |
ОРЕШАНИ | 06:42 | 19:13 |
ЈАНЕ САНДАНСКИ | 06:44 | 19:15 |
ДРАЧЕВО | 06:50 | 19:21 |
ЛИСИЧЕ | 06:56 | 19:27 |
СКОПЈЕ | 07:01 | 19:32 |
Станица | ВОЗ 611 | ВОЗ 631 |
---|---|---|
СКОПЈЕ | 06:20 | 16:55 |
ЛИСИЧЕ | 06:30 | 17:01 |
ДРАЧЕВО | 06:36 | 17:07 |
ЈАНЕ САНДАНСКИ | 06:45 | 17:12 |
ОРЕШАНИ | 06:47 | 17:14 |
ЗЕЛЕНИКОВО НОВО | 06:50 | 17:17 |
ЗЕЛЕНИКОВО | 06:53 | 17:20 |
СМЕСНИЦА | 06:57 | 17:24 |
ПЧИЊА | 07:05 | 17:31 |
РАЈКО ЖИНЗИФОВ | 07:10 | 17:36 |
ВЕЛЕС | 07:22 | 17:47 |
НОГАЕВЦИ | 07:41 | 18:06 |
ВИНИЧАНИ | 07:44 | 18:09 |
ГРАДСКО | 07:47 | 18:16 |
ЦРВЕНИ БРЕГОВИ | 07:59 | 18:28 |
КРИВОЛАК | 08:03 | 18:32 |
НЕГОТИНО ВАРДАР | 08:07 | 18:36 |
ДУБРОВО | 08:13 | 18:42 |
ДЕМИР КАПИЈА | 08:23 | 18:52 |
МИРАВЦИ | 08:42 | 19:11 |
ПРДЕЈЦИ | 09:05 | 19:22 |
ГЕВГЕЛИЈА | 09:11 | 19:28 |
Железничка станица Гевгелија – Возен ред и историја 🚆
Железничката станица „Гевгелија“ е главен железнички центар во југоисточна Северна Македонија. Отворена е во 1873 година како дел од историскиот Коридор Х (Солун–Скопје–Белград), тогаш под Османлиско владение. Некои извори наведуваат и 1874 година како точна година на изградба .
Со 13 пруги, од кои 10 се активно користат, станицата дала значаен придонес во регионалниот железнички систем. Денес таа е електрифицирана (25 kV, 50 Hz), интегрирана во меѓународниот Коридор X и поврзува Скопје, Белград и Солун. Лоцирана на источниот раб на Гевгелија, таа е и царинско-граничен пункт за возовите кон Грција, што ја прави клучен меѓународен „портал“ .
🧱 Објект и инфраструктура
-
Станицата има билетарница, чекаоница, тоалети и кафетерија, како и централизирани екрани за информации за поаѓање и доаѓање .
-
Има простор за паркинг и персонал секој ден.
-
Одлично е поврзана со патната инфраструктура и шемата на ГПС-навигација.
🏛️ Реконструкција и културно наследство
Во 2020 година започна обемна реконструкција, финансирана со европски средства, со цел да се зачува историскиот архитектонски изглед (објектот е прогласен за културен монумент) и да се подобрат условите за патници .
Реконструкцијата ги вклучи фасадата, внатрешните простори (чекаоница, билетарница, тоалети) и модернизација на сигурносните системи.
🌍 Релации и значење
-
Меѓународна поврзаност: Возови кон Солун, Белград и Скопје, вклучително преку „Хелас-експрес“. Покрај тоа, е дел од Коридор X што ја поврзува Северна Македонија со инфраструктурните мрежи на Србија и Грција .
-
Локални линии: регионални возови кон Скопје низ Велес и Неготино и билатерални локални линии en.wikipedia.org+1en.wikipedia.org+1.
-
-
📅 Aжуриран возен ред (примерок)
(Прецизни распоредни табели се вметнуваат подолу – поголема табела за возови Гевгелија–Скопје–Гевгелија, актуелно валидна)
🔍 Зошто ова е важно за вас
-
Туристи и патници: Станицата нуди брзи и сигурни релации кон главни градови и соседни земји.
-
Бизнис и стока: Активен граничен пункт овозможува лесно транзитирање на стоки.
-
Културно искуство: Задржаната историска архитектура ја збогатува патувачката атмосфера.
Заклучок:
Железничката станица „Гевгелија“ е модерна и комплексна транспортна структура, која го комбинира своето историско значење со модерни стандарди. Како дел од еден од најважните транспортни коридори на Балканот, таа ја зајакнува поврзаноста на Гевгелија со Балканот и Европа. -